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  • 人機(jī)工效分析系統(tǒng)的功能特點(diǎn)和作業(yè)過(guò)程分析 2022-09-13
    人機(jī)工效分析系統(tǒng)結(jié)合人類(lèi)外顯行為的視頻數(shù)據(jù)(動(dòng)作,姿勢(shì),運(yùn)動(dòng),位置,力量,角度,人體震動(dòng)狀態(tài)等)進(jìn)行客觀的觀察和分析,了解所有的內(nèi)外變化之間的因果關(guān)系;完成在同一時(shí)間點(diǎn)或同一時(shí)間段內(nèi)人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步記錄、追蹤、分析數(shù)據(jù)。人機(jī)工效分析系統(tǒng)...
  • 腦功能 fNIRS超掃描系統(tǒng)的功能特點(diǎn)可以做哪些分析? 2022-09-11
    腦功能fNIRS超掃描系統(tǒng)利用超掃描技術(shù)具有高時(shí)間分辨率、高生態(tài)效度和低成本的優(yōu)勢(shì),在當(dāng)前的腦與認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛;超掃描技術(shù)的目的是提供兩個(gè)或更多被試在特定的驅(qū)動(dòng)或認(rèn)知任務(wù)中進(jìn)行互動(dòng)的腦活動(dòng)的同步記錄,從而揭示社會(huì)互動(dòng)的腦—腦機(jī)制...
  • 眼動(dòng)儀使用了多種不同的指標(biāo),較常見(jiàn)的有這幾點(diǎn) 2022-09-08
    眼動(dòng)儀放置在距離被試一定位置的地方來(lái)監(jiān)控被試的眼球運(yùn)動(dòng)??梢员O(jiān)控被試觀察屏幕上呈現(xiàn)的刺激時(shí)的眼動(dòng)行為,此時(shí)實(shí)驗(yàn)是一個(gè)基于屏幕的眼動(dòng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目;也可以用于監(jiān)控被試觀察固定位置場(chǎng)景的眼動(dòng)行為,這時(shí)實(shí)驗(yàn)就是一個(gè)場(chǎng)景攝象機(jī)項(xiàng)目。眼動(dòng)儀使用了多種不同的...
  • 車(chē)載式汽車(chē)眼動(dòng)儀的相關(guān)介紹 2022-09-06
    車(chē)載式眼動(dòng)儀,能夠在戶(hù)外實(shí)地實(shí)驗(yàn)中不影響駕駛員非接觸式眼動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),交通科學(xué)領(lǐng)域研究工作的優(yōu)選。faceLAB研究領(lǐng)域研究領(lǐng)域包括:車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理實(shí)驗(yàn)、駕駛行為分析、認(rèn)知負(fù)荷評(píng)估、疲勞、車(chē)輛駕駛員分心指數(shù)、駕駛員干擾程。度、交通安全與...
  • 多導(dǎo)生理儀的系統(tǒng)組成與軟件功能介紹 2022-08-26
    多導(dǎo)生理儀能實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)或離線數(shù)據(jù)導(dǎo)入分析。配置多種傳感器、能實(shí)時(shí)采集ECG、EEG、EMG、GSR、脈搏、血氧濃度、溫度、呼吸、肺活量、速度、加速度、角度、壓力等人體生理數(shù)據(jù)。除了配置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集軟件,還配置多種數(shù)據(jù)分析軟件。多導(dǎo)生理儀系...
  • VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室的四大功能特點(diǎn)介紹 2022-08-22
    VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng)具備被試庫(kù)管理與屬性篩選、問(wèn)卷與量表調(diào)查、WEB/APP/VR等多類(lèi)型信息產(chǎn)品或原型的設(shè)計(jì)與導(dǎo)入、AOI興趣區(qū)自動(dòng)識(shí)別與自定義編輯、測(cè)試過(guò)程同步記錄、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集分析、以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)嵌入式回放等功能,借助科學(xué)量化的統(tǒng)...
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人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶(hù)體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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